W800のカスタム

W800にハイウェイペグを取り付けてみた

杉浦かおる

こんにちは、Twitterのフォロワーを増やしてちやほやされたい杉浦かおるです。

先日、W800社外品のエンジンガードを取り付けてみました。

今回は、そのエンジンガードに長距離走行を快適にするためのハイウェイペグを取り付けていきます。

昨年、愛知から道後温泉まで延々と高速道路をW800で走りましたが、その際に一番つらかったのが曲げられたままの足だったので、ハイウェイペグの取り付けを考えました。

ハーレーのようなクルーザーではハイウェイペグは一般的ですが、日本車にハイウェイペグを取り付ける人はいないかと思いますのであまり需要はありませんが何かの参考になればと思います。

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ハイウェイペグの選び方

ハイウェイペグでAmazonを検索すると、中華製のハーレー用ペグを見つけることができます。

実際に購入してみましたが、それが大失敗。

ハーレー用のエンジンガードはW800のそれと内径がだいぶ違うため、取り付けが不能でした。

デザインは良好だったので、いろいろと試行錯誤してみましたが駄目でした。

もし挑戦して成功した人がいたら僕のTwitterに連絡ください、ラーメンおごります。

次に自分が考えたのが、エンジンガードに取り付けるタイプのハイウェイペグです。

使ってみたら結構快適

取り付けは、かなり難儀をしましたがエンジンガードに挟み込むだけなので割愛(本当は写真がないだけ)

まだ取り付け位置は試行錯誤中ですが、高速道路等の延々とした直線においてはかなり有効です。

足を投げ出せるのは快適です。

ただ、このポジションだとすぐにブレーキに足が戻せないので危険であると思います。

前方に車がいないときだけ利用すべきでしょう。

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ABOUT ME
杉浦かおる
杉浦かおる
学生時代にバイクサークルの会長をしていたアラサー
・バイク歴10年
・走行距離10万キロ超
・日本一周達成済み
長距離キャンプツーリングとバイク弄りが趣味
現在はTRX850、W650、PCX、マークXに乗っています
カメラはSONYα7ⅢとRX100M5Aを愛用

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