2014年式 ヤマハ YBR125Fi レビュー
杉浦かおる
無念無想
YBR125のチェーン交換をしました！
杉浦かおる
記事内に商品プロモーションを含む場合があります
中古で買ったYBR125
買った時からチェーンからの異音が気になったので交換してみました。
買ったチェーンはEKのノンシールチェーン
値段はわずか2000円です。
これでもれっきとした日本の一流メーカーです。
原付の維持費は税金だけじゃなくて色々安い。
セローだと9000円近くしたのにね。
まずはセンタースタンドを掛けて
チェーンカバーを外します。
次はスプロケットカバーを外します。
上下2つのネジを外せばいいのですが
０番のドライバーじゃないと外せません。
危うくネジを舐める所でした:;(∩´﹏`∩);:
そしてチェーンを切ります。
キジマのチェーンカッター登場
まずはヤスリでチェーンの頭を削ります。
これをやらないと最悪チェーンカッターが壊れてしまいます。
そしてチェーンカッターを固定します。
チェーンカッターの説明書を見ながらやれば分かりますが
六角レンチを用意しときましょう。
写真のようにスプロケット上でチェーンを
固定しておくことによって外しやすくなります。
チェーンが外れました。
新しいチェーンを取り付けていきます
最後にクリップを止めます。
クリップの方向を間違えないように！！
進行方向が頭（U字になっているカーブ部分）になりますよ！
クリップはラジオペンチでパチっと留めます。
今回はネジザウルス君で代用しました。
本来は舐めたネジを外すためのものですが
色々便利なので工具箱に1個入ってて損はないと思います。
取り付け完了！
走り心地もきもちいぃ！
自分でメンテすると愛着も湧きますね！
それでは！
スポンサーリンク
このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。
ABOUT ME
学生時代にバイクサークルの会長をしていたアラサー
・バイク歴10年
・走行距離10万キロ超
・日本一周達成済み
長距離キャンプツーリングとバイク弄りが趣味
現在はTRX850、W650、PCX、マークXに乗っています
カメラはSONYα7ⅢとRX100M5Aを愛用
読んだ人の役に立てるブログを目指して記事を作成しています
TwitterとInstagramもフォローよろしく！
・バイク歴10年
・走行距離10万キロ超
・日本一周達成済み
長距離キャンプツーリングとバイク弄りが趣味
現在はTRX850、W650、PCX、マークXに乗っています
カメラはSONYα7ⅢとRX100M5Aを愛用
読んだ人の役に立てるブログを目指して記事を作成しています
TwitterとInstagramもフォローよろしく！
